SEARCH RESULT

A container is the one of the main components of transportation systems. Allocating items into limited spaces, is a kind of combinatorial optimization problem and container loading problems is a branch of knapsack problems, in which a set of items are loaded into capacitated domains. Heuristic approaches are mostly applied to solve knapsack problems due to the problem complexity. Artificial Bee Colony Algorithm and Genetic Algorithm are successful for solving object placement issues. The first one can obtain sufficient results as well as the second one. In this study, the performance of Artificial Bee Colony Algorithm, which is applied on CLP rarely, is compared with Genetic Algorithm, which is applied on CLP widely, to see the capability of proposed ABC algorithm for further studies.

International Data Science & Engineering Symposium
IDSES

Tuğrul BAYRAKTAR Filiz ERSÖZ Cemalettin KUBAT

Hızlı kentleşme, yoğun nüfus artışı, hava kirliliği ve enerji sıkıntısı ile birlikte ulaşımı en önemli sorunlardan biri haline getirmiştir. Bu amaçla insana öncelik veren, yatırım ve işletmecilikte kaynakların verimli ve etkin kullanımını sağlayan, mevcut ulaşım altyapısının kapasitesini en üst düzeyde kullanan, enerji verimi yüksek, çevreye zarar vermeyen, sessiz, konforlu, toplu ulaşım araçlarının kullanımını ve toplu taşıma araçlarının en önde geleni olan raylı ulaşım sistemine geçiş zorunlu hale gelmiştir. Raylı sistem taşımacılığının, yatırım maliyetleri yüksek olmakla birlikte, işletme maliyetleri karayolu taşımacılığına göre daha düşüktür. Ayrıca kaza riskleri, enerji tüketimi, trafik sıkışıklığı ve personel istihdamı kara yolu taşımacılığına göre daha azdır. Bu çalışmada, toplu taşıma türü seçim sürecine etki eden faktörler bir arada değerlendirilip çok kriterli karar verme yaklaşımlarından olan Analitik Hiyerarşik Proses ve VIKOR yöntemleri yardımı ile karar modeli oluşturulmuştur. Rapid urbanization, dense population growth, air pollution and energy shortages have made transportation one of the most important problems. For this purpose, it is aimed to provide the people with the highest priority of human resources, efficient and effective use of resources in investment and management, using the capacity of the existing transportation infrastructure at the highest level, using energy efficient, environmentally friendly, quiet, comfortable and convenient means of public transportation and public transportation vehicles transition to the transportation system has become compulsory. Railway transport is less expensive than road transport, with high investment costs. In addition, accident risks, energy consumption, traffic congestion and personnel recruitment are less than road transport. In this study, the factors affecting public transportation type selection process are evaluated together and a decision model is created with the help of Analytic Hierarchical Process and VIKOR methods which are multi criteria decision making approaches.

International Symposium on Railway System Engineering
ISERSE

Özlem Battal Tuğrul BAYRAKTAR

Avrupa ülkelerinde yüksek bir oranda ve yüksek standartlarda kullanılan demir yolu taşımacılığının Türkiye'deki durumu da günden güne iyileşmektedir. Güvenli, düşük maliyetli ve çevreci bir taşımacılık yöntemi olan demir yolu taşımacılığı hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından önemlidir. Bu çalışmada Türkiye ve Avrupa Birliği ülkelerindeki demir yollarının sayısal verileri ile yolcu ve yük taşımacılığı verileri veri madenciliği yöntemlerinden kümeleme analizi yardımıyla incelenmiştir. Ayrıca Türkiye'nin yeri ve durumunu daha iyi görebilmek adına nüfus, gelişmişlik düzeyi, vb. veriler de incelemeye dahil edilmiştir. Türkiye'nin çeşitli gruplandırmalarda nüfus yoğunluklu bir kümelemede öne çıkmasına rağmen, yolcu ve yük taşımacılığında geride kaldığı görülmüştür. The status of railway transportation in Turkey is improving day by day, which used at a high rate and high standards in European countries. Railway transportation, which is a safe, low cost and environment-friendly transportation method, is important both for passengers and freight transport. In this study, statistical data and passenger and freight transportation data in Turkey and European Union countries was analyzed by clustering analysis, one of data mining methods. Additionally, to get a better view of the location and status of Turkey, more data (population, level of development, etc.) were also included in the study. It was observed that, Turkey, despite the lead in the population intensive clustering, stays behind in the passenger and freight transport intensive clustering.

International Symposium on Railway System Engineering
ISERSE

Selçuk Özcan Ahmet Ziyaeddin Bulum Muharrem Ünver Tuğrul BAYRAKTAR

Osmanlı devletinin son dönemlerinde başlayan ve Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşundan sonra başlıca devlet politikalarından biri haline gelen demiryolu atılımı, günümüzde de çağa uygun şekilde yürütülmeye çalışılmaktadır. Demiryolu taşımacılığının yeni bir merhalesi olan yüksek hızlı tren kullanımını yaygınlaştırmak adına ülkemizde çeşitli altyapı çalışmaları ve tren projeleri hayata geçirilmektedir. Bu çalışmada Dünya Bankasının hazırladığı demiryolu reformu konulu rapora göre Türkiye'nin diğer Doğu Avrupa ülkelerine göre hangi noktada olduğu tespit edebilmek maksadıyla kümeleme analizi metodu uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre Türkiye'nin Doğu Avrupa ülkeleri arasında demiryolu reformu açısından iyi bir konumda olduğu tespit edilmiştir. Railway development in Turkey started at the end of the Ottoman era and accepted as the one of main development policies of government in early period of Republic of Turkey which is capable of developing up to date modern railway systems. In recent years, high speed train development can be shown as a new phase for railway systems and Turkey have been also investing in a significant amount of money in this area. In this study, Turkey is compared with East Europe countries by applying clustering analysis, in terms of railway reform level according to World Bank report. The results indicate that, Turkey is the one of the leading East Europe countries in the area of railway development.

International Symposium on Railway System Engineering
ISERSE

Muharrem Ünver Tuğrul BAYRAKTAR Ahmet Ziyaeddin Bulum Selçuk Özcan

Günümüzde firmalar kendilerini tanımlamak maksadıyla benimsedikleri kurumsal değerleri içeren kavramlar geliştirmektedirler. Bu çalışmada ise ürün bazında bir firmayı temsil eden değerler ele alınmakta ve ürün değer zincirinin aşamaları incelenmektedir. Temel aşamayı; yalın üretim yaklaşımları arasında yer alan değer akış haritalama çalışması oluşturmaktadır. Bir akü firmasında uygulaması yapılan örnekleme çalışmasının akabinde gerçekleştirilen değer akış haritalama çalışması sonucunda bir nevi performans kriteri olan firma ürün değerleri belirlenmiş ve ilaveten yapılan benzetimmodelleme çalışması ile de üretim süreçlerindeki zayıflıklar tespit edilmiştir. Sonuç olarak ise uygulamanın yapıldığı firmada yalın üretim felsefesinin daha fazla benimsenmesi gerektiği fikrine ulaşılmıştır.

International Symposium on Industry 4.0 and Applications
ISIA

Tuğrul BAYRAKTAR Merve Karagöz Rahiyle Bahar Kaya